Die hydraulischen Scheibenbremsen der Deore XT stellen den industrieweiten Maßstab für kostengünstige High-End-Bremssysteme dar.
Spezifikationen:
Serie: Deore XT M8000
Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain, Trekking
Bremsentyp: hydraulisch, 2-Kolben
Bremsmedium: Mineralöl
Leitung: SM-BH90-SBM (nicht im Lieferumfang)
Technische Daten:
Montage: Postmount
Kolben: 2
Bremsbelag: G02A Resin (J02A Resin, G04S Metall, J04C Metall optional)
Bauweise: 2-teilig
Material: Aluminium
Leitungsanschluss: Banjo
Features:
– gleichmäßig, berechenbar und kraftvoll
– einfaches und sauberes Entlüften durch One-Way-Bleeding
– kontrolliertes Bremsen für alle MTB-Fahrstile
– vorne und hinten montierbar
– IS-Montage mit Adapter möglich
– Kolben aus Keramik
– empfohlener Bremsgriff: BL-M8000 oder BL-T8000
– empfohlene Bremsscheibe: SM-RT81, SM-RT86
– lackiert
– Edelstahl-Befestigungsschraube (5 mm)
Technologien:
One-Way-Entlüftung
One-Way-Entlüftung wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Shimano hat den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.
Der Leitungsweg der Bremsflüssigkeit in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen des Mineralöls sauberes, problemloses Entlüften.
Ice-Tech
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung, zum Beispiel in der Abfahrt, beeinträchtigt die Bremsleistung. Shimano hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Ice-Tech Technologie eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400° C auf 300° C. Außerdem weisen die Bremsbeläge optional Kühlrippen auf. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belages, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.
XTR-, Saint-, XT-, SLX- und ZEE-Bremssättel sind mit Oversize-Keramikkolben kombiniert, um leichtes Gewicht, hohe Steifigkeit und optimierte Wärmeableitung zu erreichen. Oversize-Kolben übertragen die Hydraulikleistung direkt auf den Bremsbelag. Ein Keramikmaterial wird verwendet, um Wärmeübertragung zu vermeiden und für konstante, sichere Bremsleistung zu sorgen. Dadurch wird eine effiziente Bremskraftübertragung ohne Verluste bereitgestellt.
